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长安PSA项目获批 5亿欧元赌注谋3%市场份额种植

发布时间:2020-04-19 14:03:24 阅读: 来源:静电喷涂设备厂家

长安PSA项目获批 5亿欧元赌注谋3%市场份额

经过近一年时间等待,长安PSA项目于5月24日通过国家发改委审批,随着审批通过,长安PSA将在最短时间内启动筹备工作。

环保问题阻碍审批

长安与PSA早在2010年7月9日即签署合资协议,双方原本预期项目在去年年底获批,不过审批流程却比多数人想象中要得更久。

此前外界猜测,长安PSA项目迟迟未获批,是发改委对新上汽车合资项目更加谨慎,增加 自主品牌 和 新能源汽车 两条不成文规定;去年,包括一汽大众佛山新工厂、广汽三菱合资、长安福特马自达 分家 、长安PSA合资在内的多个汽车项目均在政府审批层面遇到麻烦,据称即与此有关。

不过,长安和PSA项目未能获批最开始是因为其环保未能达标。据悉,在长安PSA筹建阶段,国家环保部对新建工厂提高环境测试标准。长安PSA新建乘用车工厂很轻易能达到环保标准,但对于基于原哈飞汽车深圳基地改造的商用车生产线,则在适应新环保标准上遇到问题。

去年年底,环保部将其列入 拟批准的建设项目 之后,审批工作才进入关键步骤,上交发改委。

未来目标占3%市场份额

国家环保部此前对外公布《2010年12月28日拟批准的建设项目环境影响报告书》显示,长安PSA工程总投资84.2556亿元,该项目建设资金将由中、法双方共同承担,其中PSA方面主要以资金形式注入,长安则以土地、原工厂价值和部分资金形式投入。

前不久,PSA方面在公布的2010年年报中透露,它将为新合资公司长安PSA投资5亿欧元,约合人民币50亿元。预计新公司将抢占中国3%的汽车市场份额。

相关信息显示,该项目现有哈飞厂址周边新增工业用地40万平方米,拟生产乘用车、商用车各10万辆/年,发动机20万台/年,其中商用车生产线是对原哈飞深圳公司汽车生产线按10万辆/年进行改造,乘用车生产线则全部新建。

据透露,合资企业新建乘用车生产线和核心零部件发动机技术全部来自PSA集团。新建EC8型10万台/年发动机生产线和EP6型10万台/年发动机生产线也将在神龙PSA方引入投产,符合最高环保标准。

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